TRK 502 Benelli | EBH Sp. z o.o.

TURYSTYCZNA DUSZA

CENA: 27 990 PLN

Niezależnie od tego, czy jeździsz po mieście, czy poza nim, TRK jest idealnym towarzyszem podróży. Dzięki dopracowanej ergonomii, dużej odporności na wiatr i warunki atmosferyczne, wydajnemu zawieszeniu oraz nowoczesnemu i ekonomicznemu silnikowi możesz codziennie doświadczać ekscytującej przygody, odkrywając nowe, ciekawe miejsca.

Opracowany przez Benelli, czterosuwowy, dwucylindrowy, chłodzony cieczą silnik posiada elektroniczny wtrysk i dwa wałki rozrządu - dzięki takiej konstrukcji jednostka generuje 48 KM przy 8500 obr/min, a to sprawia, że Twój TRK zapewni Ci doskonałą reakcję na ruch manetką gazu w każdych warunkach.

Zawieszenie zapewnia maksymalny komfort kierowcy i pasażerowi, a to dzięki regulowanemu widelcowi przedniemu (upside-down) i amortyzatorowi centralnemu z tyłu.

Skuteczność hamowania, dzięki dwóm przednim tarczom, o średnicy 320 mm i dwutłoczkowym pływającym zacisku. Tylna tarcza ma średnicę 260 mm i jest również chwytana za pomocą podwójnego zacisku tłoka.

Dwie duże tarcze hamulcowe (320 mm) i czterotłoczkowe zaciski z przodu oraz tarczowy hamulec z tyłu zapewniają wysoką skuteczność układu hamulcowego.

Stabilność, bezpieczeństwo i precyzja to kluczowe cechy motocykla Benelli TRK 502.

TESTY MOTOCYKLA:

POJEMNOŚĆ
500 cm3
ZNAMIONOWA MOC WYJŚCIOWA
35 kW (47,6 KM) @ 8500 rpm
POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA
20 l

Detale

STYL I ERGONOMIA

Wygląd TRK 502 łączy nowoczesne kształty z klasyczną linią motocykla turystycznego. Pozycja za kierownicą jest wyprostowana i bardzo wygodna. Dodatkowo szeroka kierownica, miękka kanapa i nisko położone podnóżki sprawiają, że nie będziesz chciał odpoczywać od jazdy.

ZAWIESZENIE

Wysokiej jakości zawieszenie obejmuje 50 mm widelec upside-down z przodu (ze 135 mm skokiem) i wahacza monoshock z tyłu. Kombinacja zapewnia precyzyjną kontrolę trakcji i komfortową jazdę w ruchu miejskim lub w lekkim terenie.

RAMA

Kratownicowa, stalowa rama TRK 502 zapewnia doskonałą równowagę między sztywnością a niewielką wagą. TRK jest bardzo zwrotny i oferuje dużą pewność podczas jazdy po drogach asfaltowych i w lekkim terenie.

SILNIK

TRK 502 posiada całkowicie nowy silnik czterosuwowy o pojemności 500 cm3. Czterozaworowa technologia z dwoma wałkami rozrządu oferuje maksimum wydajności. Wtrysk paliwa gwarantuje precyzyjną reakcję silnika na niewielki nawet ruch manetką gazu, a sześciobiegowa skrzynia pozwala jechać wydajnie i ekonomicznie.